ការចុះបញ្ជីរថយន្តនៅអ៊ឺរ៉ុបបានកើនឡើងបន្តិចក្នុងខែកញ្ញា ដែលជាការកើនឡើងលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំនេះ ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបានបង្ហាញកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញនៃវិស័យរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបមួយចំនួនដែលមានការឆ្លងមេរោគកូវីដ១៩ទាបជាង។

នៅក្នុងខែកញ្ញា ការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីបានកើនឡើង 1.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1.3 លានគ្រឿងនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។

ចក្រភពអង់គ្លេស និងបណ្តាប្រទេសនៃសមាគមពាណិជ្ជកម្មសេរីអឺរ៉ុប (EFTA) ស្ថិតិពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) បានបង្ហាញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារធំជាងគេទាំងប្រាំរបស់អឺរ៉ុបបានប្រកាសលទ្ធផលចម្រុះ។ទិន្នន័យបានបង្ហាញថា ប្រទេសអេស្ប៉ាញ ចក្រភពអង់គ្លេស និងបារាំងបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ ខណៈដែលការចុះឈ្មោះបានកើនឡើងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់។

ការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group និង Renault បានកើនឡើង 14.1% និង 8.1% នៅក្នុងខែកញ្ញារៀងៗខ្លួន ខណៈដែល PSA Group បានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះចំនួន 14.1%។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណិតបានប្រកាសពីការខាតបង់នៅក្នុងខែកញ្ញាជាមួយនឹងការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន BMW បានធ្លាក់ចុះ 11.9% ហើយគូប្រជែងរបស់ Daimler បានរាយការណ៍ថាធ្លាក់ចុះ 7.7% ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការលក់បានធ្លាក់ចុះ 29.3% ដោយសារការចាក់សោរមេរោគបានបង្ខំក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឱ្យបិទបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះតួរថយន្ត និងសំបកកង់ រួមជាមួយនឹងស្ព្រីង។ភាពបត់បែននៃសំណើមនិទាឃរដូវ ជ្រាបចេញពីផ្ទៃផ្លូវ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបណ្តាលឱ្យរថយន្តញ័រដោយសារតែលក្ខណៈធន់ទ្រាំរបស់វា។ផ្នែកដែលបម្រើដល់ការប៉ះទង្គិចសើមត្រូវបានគេហៅថា "ឧបករណ៍ស្រូបទាញ" ហើយកម្លាំងធន់នឹង viscous ត្រូវបានគេហៅថា "កម្លាំងសើម" ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺជាផលិតផលដ៏សំខាន់ដែលកំណត់ចរិតលក្ខណៈរបស់រថយន្ត មិនត្រឹមតែដោយការកែលម្អគុណភាពនៃការជិះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានមុខងារគ្រប់គ្រងឥរិយាបថ និងស្ថេរភាពរបស់រថយន្តផងដែរ។